Mise en circulation : 2002.
ki...
Prix 2795 €
Garantie 2 ans
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air et huile, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 56 x 50,7 = 124,9 cm3
Puissance maxi : 13 ch à 9500 tr/mn
Couple : 12 nm à 7200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : Centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 95 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 85 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 200 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 12; ar. : 130/70 x 12
Réservoir essence : 11 litres
Longueur : 2110 mm
Hauteur de selle : 750 mm
Poids à sec : 141 kg
Le GT, Champion du rapport qualité/prix
Le S2 a été étudié pour apporter la polyvalence attendue par les inconditionnels du scooter. Gros gabarit, dosserets pilote et passager, porte-paquets, prise 12V, vaste coffre pour 2 casques, éclairage du coffre, bouchon d’essence extérieur avec verrouillage, plancher plat, double disque avec freinage intégral, instrumentation digitale complète ; le S2 fait le plein d’équipement.
Le S2 respecte l’Environnement et joue la Sécurité. Une stabilité optimale accrue par des jantes alliage de grand diamètre. Un exceptionnel freinage intégral avec étrier 4 pistons couplant les deux disques. Optique double phare MFR et feu arrière panoramique pour voir et être vu. Le vigoureux propulseur DAELIM 4 temps 4 soupapes offrant un couple exceptionnel permet de surgir le premier au feu vert tout en accédant sereinement aux autoroutes et périphériques. L’alimentation par injection lui permet de s’affranchir des dernières normes anti-pollution Euro-3 et d’afficher une faible consommation.
Avec son prix de vente étudié et le meilleur rapport qualité prix du marché, le S2 est la valeur sûre du scooter GT et sa fiabilité a convaincu les professionnels.
En 2007, ce modèle se classe à la 13ème place des ventes de scooter GT en France.
Existe également en version 250 cm3
