Prix officiel : 3690 €
Prix moto repère : 3499€
Garantie 2 ans
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124,1 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 10600 tr/mn
Couple : 12,3 nm à 8400 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø35 , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 100 mm
Frein av. : 1 disque ø 280 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 140/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2005 mm
Hauteur de selle : 780 mm
Poids à sec : 162 kg
LA PLUS RAPIDE !
La Roadsport R est une toute nouvelle machine déjà saluée pour son brio dès les premiers essais dans la presse. Ce moteur 4 temps à refroidissement liquide dispose d’une culasse double arbre avec 4 soupapes, alimentée par une injection électronique, déjà prévue pour Euro-4. La Roadsport R affiche 15 vrais chevaux et déjà le meilleur potentiel d’une sportive 125, avec une vitesse de pointe de plus de 120 km/h réels.
Son solide et généreux châssis double poutre assure un comportement sain et autorise une conduite sportive, tout comme son freinage à deux disques. La Roadsport R bénéficie d’une instrumentation racing comme l’on trouve sur les hypersports de grosses cylindrées avec un gros compte-tours associé à une fenêtre numérique avec l’affichage de la vitesse. A côté, un autre bloc digital fournit l’heure, les totalisateurs kilométriques et les jauges à segments de température et d’essence.
La Roadsport est incontournable dans l’offre moto de Daelim et se place pour 2008 comme la seule capable de relever le challenge aussi bien face à la Honda CBR 125 que face à la nouvelle Yamaha YZF R125.
