Prix 1220 €
Garantie 2 ans
Moteur : monocylindre 2T, refroidi par air, admission par clapet
Cylindrée : 40 x 39,4 = 49,5 cm3
Puissance maxi : 5,5 ch à tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : centrifuge
Boîte : Variateur
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø mm,
Frein ar. : tambour ø mm,
Pneu av. : 90/90 x 10; ar. : 90/90 x 10
Réservoir essence : 4,8 litres
Longueur : 1715 mm
Hauteur de selle : 745 mm
Poids à sec : 77 kg
LE SCOOT 10 POUCES TRES UTILES
Fonctionnel et pratique le Cordi joue la carte du service tout compris.
Le Cordi est avant tout un scooter au look sympathique avec ses clignotants avant et arrière intégrés, sa peinture bicolore et ses lignes qui passent les années sans jamais se démoder. Mais les atouts majeurs de ce véhicule sont sans nul doute dans sa multitude d’équipements de série(voir fiche tech). Frein de parking, homologué deux places, porte parquet arrière, 2 béquilles latérale et centrale, neiman anti-vol, deux rétroviseurs…… Le Cordi 50 est équipé de roues de 10 pouces, aussi il s’adaptera à toute les tailles de conducteurs même au plus petit. Ses dimensions et son poids lui procurent un encombrement très réduit. Un scooter léger, nerveux est sans entretien particulier. Un freinage puissant grâce à son disque avant, une tenu de route précise par sa fourche avant hydraulique. Le Cordi est la star de sa catégorie. Le Cordi 50 s’adapte à tous les types de besoins pour un investissement abordable par tous.
